NAMC YS-11
Japonsko


NAMC YS-11A ANA JA8761 Měřítko 1:500

Historie:
NAMC YS - 11 je dvoumotorové turbovrtulové dopravní letadlo vyrobené japonským společenstvím, Nihon Aircraft Manufacturing Corporation. Program byl zahájen japonským ministerstvem obchodu "Ministry of International Trade and Industry" v roce 1954. První kus roloval z výrobní linky v roce 1962 a jeho výroba se zastavila v 1974.
Doposud je NAMC YS-11 jediné úspěšné komerční dopravní letadlo, které bylo vyrobeno japonskou firmou, jak před tak i po Druhé světové válce. Celkem bylo vyrobeno 182 ks v různých variantách. Ačkoli většina konstrukčních dílů letadla byla navržená a vyráběná v Japonsku, motory vyrobil Rolls - Royce. Elektrické spotřebiče, hydraulické zařízení, vybavení pilotní kabiny bylo dodáváno buď japonským průmyslem a nebo cizími zámořskými dodavateli a to po celou dobu výroby YS-11.
Společenství firem, které působilo pod společnou značkou NAMC zahrnovalo Mitsubishi Heavy Industries a Fuji Heavy Industries (dnes velmi známé společnosti vyrábějící automobily Subaru), oba byly také významnější výrobci stíhaček během Druhé světové války.
Dvoumotorové letadlo YS-11 mělo podobný operační výkon jako čtyřmotorový Vickers Viscount, ale mělo o 50% větší kapacitu nežli podobně konfigurovaný Fokker F27.
Dne 30. září 2006 japonská letecká společnost Japan Air Commuter letem číslo 3806 provedla poslední let s NAMC YS-11 v dějinách japonského komerčního leteckého průmyslu.

Varianty:

YS-11-100 : základní model.
YS-11-105, YS-11-112, YS-11-200, YS-11-206, YS-11-218
YS-11-300 :
kombinovaná verze pro 46 cestujících a 540 kubických metrů nákladu.
YS-11-303, YS-11-305
YS-11-400 :
čistá cargo verze s velkými nákladními dveřmi. Bylo vyrobeno 8 ks.
YS-11-402
YS-11-500 :
verze s vyšší startovací váhou. Bylo vyrobeno 2 ks.
YS-11-600 : bylo vyrobeno 8 ks.
YS-11E :vojenská verze určená pro výcvik. Stále zůstává v operačním nasazení přinejmenším 50 ks

3D pohled NAMC YS-11A ANA JA8761

Operátoři:

Aboitiz Air, Aerodan Cargo, Aerolineas Argentinas, Aerolitoral, AeroSierra, Air Aruba, Air Caribbean, Air Nippon, All Nippon Airways, Air Philippines, Air Phoenix, Air Star Zanzibar, Midwest Air Charter/Airborne Express, Airlink International Airways, Aerotransportes Litoral Argentino (ALA), Alcon, American Eagle (operated by Simmons Airlines), Asian Spirit, Austral Airlines, Barker-Wayne, BIMP - EAGA Air Alliance, Bouraq, China Airlines, Continental Express (operated by Provincetown-Boston Airline, Inc.), Cruzeiro, Far West, Filipinas Orient Airways, Fort Worth Air, Gabon Express Cargo, Gabon (Gabonese Air Force), Gacela, Gambia Airways, Geological Survey of Japan, Global Air Cargo, Hawaiian Airlines, Hellenic Air Force, Japan Air Lines, Japan Air System, Japan Domestic Airlines, Japan Self-Defense Forces (Air and Maritime), Japan Civil Aeronautics Board, Japan Coast Guard, Japan TransOcean Air, Korean Air, Korean Air Cargo, Lansa, Litoral, Mandala, Mey-Air, Merpati Nusantara Airlines, Mid Pacific Air, MPAC, Nihon Kinkyori Airlines, Norcanair, Olympic Airways, Provincetown-Boston Airlines, Philippine Air Force, Philippine Airlines, Phuket Air, Piedmont Airlines, Pinehurst, Pyramid Airlines, Reeve Aleutian Airways, Societe Generale d'Alimentation, Simmons Airlines, South Phoenix Airways, Southwest Air Lines Japan, Tauk Tours, Toa Airways, Toa Domestic Airlines, Trans Air, Trans-Central Airlines, Trygon, Ltd., USPS - US Postal Service, VASP and Winair.

Ještě v srpnu 2006 bylo v používání celkem 21 ks NAMC YS-11 všech variant: Aboitiz Air (6), Air Link International Airways (1), Air Philippines (3), Asian Spirit (2), Mahfooz Aviation (1), Phuket Airlines (4), South Phoenix Airways (2), Aero Union (1) and Gacela Air Cargo (1).

vlevo: NAMC YS-11 JAC (foto: Bakkai)
vpravo: NAMC YS-11-2 ANA (foto: S.Fujioka)




Cockpit NAMC YS-11 (foto: Haragayato)

Technická data:
Typ YS-11A-200
Rozměry:
Rozpětí: 32.00 m
Délka: 26.30 m
Výška: 8.99 m
Plocha křídla: 94.83 m2
Váhy:
Maximální vzletová: 23.500 t
Prázdná: 14.600 t
Užitečná: 5.400 t
Výkony:
Cestovní rychlost: 454 km/h (282 mph, 245 knots)
Maximální dolet: 2 200 km (1,367 mi, 1,188 NM)
Dostup: 6 982 m (22,900 ft)
Stoupavost: 6.2 m/s (1,220 ft/min)
Posádka: 2
Cestující: 64
Motorové jednotky:
Typ: 2x turbovrtulové
Rolls-Royce Dart Mk.542-10K
2 280 kW každý


Pro AFC zpracoval WOM 20.září 2008. (zdroj Wikipedie).

Hlavní Zpět na hlavní stranu AFC    < zpět na Seznam modelů s historií předlohy   



NAVRCHOLU.cz