Air Malta

Air Malta je národní letecká společnost působící na Maltě se sídlem na letišti Luqa International Airport (MLA). Společnost provozuje letecká spojení do 36 destinací v Evropě, na Středním východě a v severní Africe.

Historie

Krátce po druhé světové válce existovalo na ostrově Malta několik malých soukromých leteckých společností. Mezi nimi byly společnosti Malta Instone Airline, BAS (Malta) Ltd, a Malta Airlines. V roce 1947 se první dvě spojily a vznikla společnost Air Malta Ltd. Nakonec ve tvrdém konkurenčním boji se i společnost Malta Airlines stává součástí Air Malta. Nově posílená společnost Air Malta pokračuje v provozování leteckých služeb za účinné pomoci a dohody s britskou BEA. Spolupráce končí až v roce 1973, kdy majitelé Air Malta Ltd zřizují společnost pod názvem MAS, Malta Aviation Services.
V roce 1970 maltská vláda učinila výzvu na partnera ke spolupráci a pomoci vytvoření nové, silné letecké společnosti. Byla vybrána společnost, kdysi považovaná za nejlepší společnost v Asii Pakistan International Airlines (PIA). Nový název společnosti byl podobný předchozímu, Air Malta Co Ltd. Tato společnsot byla zapsána dne 31. března z roku 1973. BEA byl požádán o pokračování ve své činnosti na Maltě.
Air Malta zahájila svoji činnost, se dvěma pronajatými Boeingy B720Bs , které létaly do Říma, Tripoli , Londýna, Manchesteru, Frankfurtu a Paříže. Později Air Malta koupil další Boeing B720Bs a rozšířil flotilu na 3 Boeingy.
V roce 1981, najala společnost Air Malta tři Boeingy 737-200 i s posádkou. Provoz, které zajišťovaly tyto letouny byly tak úspěšné, že v roce 1983 Air Malta zakoupila tři nové Boeingy 737-200. V roce 1986 Air Malta se rozšířila flotila o dlaší 3 nové Boeingy 737-200 a v roce 1987 objednala svůj první letoun Airbus A320. V roce 1989 Air Malta uplatnila opci na další jeden A320 a v roce 1992 na tři Boeingy 737-300. K tomu byly do flotily dodány čtyři Avro RJ70, především pro lety do Catanie a Palerma a do nových destinací v Tunisu (Tunis a Monastir).
Po otevření mezinárodního letiště Malta v roce 1992, Air Malta vytvořila svůj CargoSystems, který zahrnuje leteckou přepravu nákladu.
V letech 2002 až 2007 se Air Malta pustila do výměny letového parku, který změnil všechna letadla z typu Boeing na Airbus A319 a A320, čímž se snižil průměrný věk letadel na 2,5 let. Poslední letadlo A320 bylo doručeno dne 22. března 2007.
Podle Asociace evropských aerolinií z května 2006, Air Malta je letecká společnost, která ztrácí nejmenší počet zavazadel. V prvním čtvrtletí roku 2006 byl průměr ztracených zavadel 4,1 na 1 000 cestujících.
V zimnim období Air Malta často pronajímá letouny s cílem maximalizovat zisk mimo sezónu. V září 2007, například, Air Malta udělala dvě dohody s Etihad Airways (Abu Dhabi), tzv. mokrý leasing, kdy Air Malta pronajala dvě letadla Airbus společnosti Etihad Airways na zimní období. V lednu a v únoru 2009 a v roce 2011 Air Malta pronajala A320 společnosti Sky Airline of Chile.
V roce 2012 Air Malta prošla re-branding procesem, který spočíval v úpravě značení letadel na pouhé Malta, kdy se vynechá slovo Air. Letecká společnost tvrdí, že to není změna jména a plný název letecké společnosti, zůstává Air Malta. První letadlo (A320), které takto bylo natřeno má označení 9H-AEN a bylo představeno na International Airshow 2012.
Jako památku na 40 let provozu letecké společnosti, byl Airbus 9H-AEO namalován jako Valletta - European Capital of Culture 2018/cs a Airbus 9H-AEI v retro barvách (1974)/cs, zobrazující livrej použitý na Boeingu B720Bs.

Vlevo: A320-214 Air Malta 9H-AEF, ve zbarvení polské OLT (Foto ©: WOM)
Vpravo: A320-214 Air Malta 9H-AEP nové zbarvení 2014 (Foto ©: WOM)


A320-214 Air Malta 9H-AEP staré zbarvení cca 2010 (Foto ©: Arpingstone)


Destinace

Algier, Athens, Amsterdam, Benghazi, Berlin, Birmingham, Brusel, Budapest,Catania, Dusseldorf, Frankfurt, Geneva, Glasgow, Hamburg, Istanbul, London, Lyon, Manchester, Marseille, Milan, Moscow, Munich, Paris, Parma, Prague, Rome, Saint Petersburg, Sofia, Tel Aviv, Tripoli, Venezia, Vienna, Zurich.

Flotila Air Malta 2014

Airbus A319-112 4x (kapacita cestujících 141)
Airbus A320-214 7x (kapacita cestujících 168)
16. dubna 2014 flotila Air Malta má průměrné stáří letadel 9,1 roků.

Pro AFC zpracoval Roman Decastello 27. července 2014 (zdroj Wikipedie)


> Sběratelské materiály Air Malta <


Hlavní Zpět na hlavní stranu AFC    < zpět na stránku Profily leteckých společností