2. ročník plzeňských leteckých dnů 2012 na LKLN
25. a 26. srpna 2012 proběhl na letišti Plzeň-Líně již druhý ročník "plzeňských leteckých dnů". Druhý ročník je teprve začátek cesty pro tuto airshow. Organizátoři tuto akci spojili s významným výročím letiště Plzeň-Líně/Dobřany LKLN. Toto letiště v těchto dnech slavilo velmi významné ljubileum a to 60 let své existence.
Historie letiště se začíná psát koncem čtyřicátých a začátkem padesátých let minulého století a do dnešní doby se zde vystřídalo několik leteckých útvarů. Dnes má hlavní dráha délku 2450 metrů. Na sklonku listopadu 1994 však AČR toto letiště definitivně opouští.
V současnosti působí na letišti letecká záchranná služba která působí nově od 1.1.2010. jako 243. letka Praha Kbely a zabezpečuje s vrtulníkem W3-A Sokol na Letišti Plzeň Líně nepřetržitě službu LZS. Vrtulník LZS je ve 24 hodinové pohotovosti s normou ke vzletu 4 minuty ve dne a 10 minut v noci.
Od 1.prosince 2000 je zahájen civilní provoz ( od 1.června 2001 pak mezinárodní neveřejný ), provozovaný společností Plane Station Pilsen s.r.o., která letiště získala do dlouhodobého pronájmu a hodlá jej přebudovat na moderní Transpark, spojující leteckou, silniční a železniční dopravu s průmyslovou zónou. Letiště je využíváno mnoha civilními provozovateli, ať už to jsou podnikatelské Bizjety, letouny a vrtulníky všeobecného letectví.
Na letišti sídlí letecká škola Štefana Koprdy, svou základnu zde má Czech Jet Team - provozovatel prvního soukromého proudového letounu L39C Albatros OK-JET, parašutistický provoz zde od roku 2007 provozuje Aeroklub Plzeň - Bory, působí zde letecká UL škola Tomáše Vrbského - Tom Air , letecká škola Aviatický klub a je i novým domovem pro historický dvouplošník US NAVY Boeing B 75 Stearman.
Protože bylo ohlášeno představení letounu Canadian Vickers PBV-1A "Canso", bylo rozhodnuto, že se této akce zůčastní také zástupci našeho klubu AFC. Počasí pro tento víkend se mělo postupně kazit, ale Aladin předpovídal jen jednu místní přeháňku. Nakonec vše vyšlo podle plánu. Špatné počasí zůstalo na Moravě. Následuje naše fotoreportáž z této akce.
|
|
|
Dětský koutek byl přímo před řídící věží. |
Zaplněné stojánky leteckou technikou slibovaly báječnou podívanou.
|
|
O úvodní vystoupení se na podobných akcích stará AČR. V Líních se prezentovala průlety Gripenů. Přímé slunce v nadhlavníku nám trochu znemožnilo fotografovat. Po průletech následoval hromadný seskok ze tří An-2 OK-JIF, OK-UIA a OK-WHB. Parašutisté použili tyto nádherné stroje během celé akce ještě několikrát při předvádění různých typů padáků.
|
|
|
|
|
|
|
Ae270 Ibis OK-ALE pilot Vladimír Kvarda |
|
|
|
Historická letka republiky Československé. |
|
|
|
Bücker Bü 131 Jungmann D-EELE pilot Jan Rudzinský |
|
|
|
Jak55M N55XZ pilot Karel Kuthan |
|
|
|
L-159 ALCA 6060 212. taktická letka AČR Čáslav |
|
|
|
Boeing A-75N1 Stearman pilot Jiří Horák |
|
|
|
North American AT-6C Texan (Harvard Mk. II) N696RE pilot Radim Vojta |
PZL-Mielec SB Lim-2 (Mig 15 UTI) Polskie Orly SP-YNZ (006) se na leteckých dnech v ČR objevuje často. Pro plzeňský letecký den si připravil překvapení, když mu byly přelepeny polské výsosné znaky barvami 5. stíhacího leteckého pluku Československé armády, který byl dislokován v roce 1952 v Plzni-Líních.
Náš jediný provozuschopný MiG-15UTI v českých barvách procházející renovací měla představit společnost "Czech Flying Legends" poprvé až 8. a 9. září v Hradci Králové na airshow CIAF 2012. Bouhužel se tak zatím nestalo.
Kamufláž letounu bude také v českých barvách a ponese na trupu číslo 2514. Toto číslo nesl stroj MIG 15UTI z 30. sbolp, který působil až do roku 1982 na letišti v Hradci Králové. Letoun ponese i charakteristický znak města Ostravy na přídi letounu, přesně tak, jak to měla tato hradecká patnáctka.
|
|
|
PZL-Mielec SB Lim-2 (Mig 15 UTI) Polskie Orly SP-YNZ (006) pro tuto akci v československých barvách (MP-30) |
Od 13. srpna 2004 má svou základnu tento první český soukromý Albatros na letišti Plzeň-Líně. Škoda, že se pilotovi nepodařilo během sobotní letové ukázky spustit kouřové efekty.
|
|
|
L-39C Albatros OK-JET pilot František Hlavnička |
|
|
|
PZL-Swidnik W-3A Sokol 0712 a 0715 Czech Air Force |
"Dajka" je opravdu velmi krásná. V Líních se předvedla ve skupinovém startu a slétanosti s Z326MF OK-OTB a Z326M OK-OTP.
|
|
|
Aero Ae-145 OK-DAJ Aeroklub Zbraslavice |
|
|
|
Aero Ae-145 OK-DAJ Aeroklub Zbraslavice |
Škoda, že již 28. srpna 2012 měl Z326MF OK-OTB nehodu na letňanském letišti. Po vstupu na dráhu, ve fázi rozjezdu (sto padesát metrů od vyčkávacího) došlo k samovolnému zasunutí podvozku. Po poklesnutí přídě letounu došlo ke kontaktu vrtule se zemí, vzhledem k jejímu poškození nepokračoval pilot ve vzletu. Ke zranění pilota nedošlo, ale letoun bude zhruba tři měsíce mimo provoz.
|
|
|
Z326MF OK-OTB a Z326M OK-OTP |
|
|
|
Extra 300SR OK-SON vícemistr světa ve Freestyle, RED BULL AIR-RACE |
|
|
|
Supermarine Spitfire Mk. XVI G-MXVI (TE184/EJC) pilot Stephen Stead |
Letoun Canadian Vickers PBV-1A Canso A (28) G-PBYA (Consolidated PBY-5A Catalina) byl pro členy klubu největším lákadlem. Měli jsme možnost si krátce popovídat s posádkou. Protože v našem týmu byli dva mechanici dopravních letadel, bylo o čem hovořit. Náš špičkový sběratel "Barf bags" na palubě získal unikátní pytlík i s věnováním od šéfa posádky.
Že jsme na palubě létajícího člunu bylo vidět, že trup byl rozdělen na 5 hermeticky uzavíratelných přepážek. Mě osobně ohromil úžasný výhled, který měli pozorovatelé v zadních kapkovitých oknech, i když tenkrát byly kapky dělené.
Další informace o tomto letounu si můžete přečíst v naší Fotogalerii "- Letecký den Čáslav" od Petra Lišky.
|
|
|
Canadian Vickers PBV-1A Canso A (28) G-PBYA pilot Rob Brooking (Consolidated PBY-5A Catalina) |
|
|
|
Canadian Vickers PBV-1A Canso A (28) G-PBYA pilot Rob Brooking (Consolidated PBY-5A Catalina) |
|
|
|
Canadian Vickers PBV-1A Canso A (28) G-PBYA pilot Rob Brooking (Consolidated PBY-5A Catalina) |
|
|
|
Canadian Vickers PBV-1A Canso A (28) G-PBYA pilot Rob Brooking (Consolidated PBY-5A Catalina) |
|
|
|
Canadian Vickers PBV-1A Canso A (28) G-PBYA pilot Rob Brooking (Consolidated PBY-5A Catalina) |
|
|
|
Canadian Vickers PBV-1A Canso A (28) G-PBYA pilot Rob Brooking (Consolidated PBY-5A Catalina) |
|
|
|
Canadian Vickers PBV-1A Canso A (28) G-PBYA pilot Rob Brooking (Consolidated PBY-5A Catalina) |
|
|
|
Canadian Vickers PBV-1A Canso A (28) G-PBYA pilot Rob Brooking (Consolidated PBY-5A Catalina) |
|
|
|
Nostalgie |
|
|
|
Nostalgie |
2. ročník plzeňských leteckých dnů 2012 na LKLN se vydařil a doufáme, že další ročníky budou přinejmenším stejně úspěšné. Velice rádi se opět zůčastníme.
Děkujeme za shlédnutí.
Použité fotografie jsou z archivu J.B.Krále a autora.
Pro WEB AFC zpracoval WOM (září 2012)
