LATAVIO

Historie

Lotyšská letecká společnost Latavio se základnou na letišti Riga International byla založena v roce 1992 vyčleněním z Aeroflotu. Společnost pod názvem Latvian Airlines ještě jako místní odbočka Aeroflotu provozovala leteckou přepravu během doby, kdy bylo Lotyšsko ještě součástí SSSR, a to v letadlech s registračními značkami a v barvách Aeroflotu. Po rozpadu Sovětského svazu v roce 1991 se společnost osamostatnila a od roku 1992 začala s přepravou cestujících v letadlech zděděných po Aeroflotu, ale už s vlastním logem a nově přidělenou registrací YL. Podle údajů z časopisu Flight International měla společnost ve své flotile celkem 22 proudových a 14 turbovrtulových letadel. V roce 1995 společnost zaměstnávala celkem 550 pracovníků jak letového, tak i pozemního personálu. Z důvodů nepodařené privatizace společnost ukončila svojí činnost v roce 1996.

Vlevo: Tu134B-3 Latavio YL-LBA (Foto ©: Petr Popelář) Uprostřed: Tu134B-3 Latavio YL-LBC (Foto ©: Petr Popelář) Vpravo: Tu154B-2 Latavio YL-LAH (Foto ©: Petr Popelář)

Výše uvedená letadla měla bohatou minulost na společnosti, kde sloužila (dále popisujeme jen období u Latavio):
Tu134B-3 Latavio YL-LBA / Aeroflot CCCP-65146 / od 10.1991 - do 4.1993 Latavio (YL-LBA) / od 4.1993 - do 10.1994 LAT Charter (YL-LBA)
Tu134B-3 Latavio YL-LBC / Aeroflot CCCP-65693 / od 10.1991 - do 03.1993 Latavio (YL-LBC) / od 4.1993 do 10.1994 LAT Charter (YL-LBC)
Tu154B-2 Latavio YL-LAH / Aeroflot CCCP-85558 / od 10.1991 - do 7.1996 Latavio (YL-LAH)