Ural Airlines

Historie

Letecká společnost Ural Airlines (v originálu Uralskie Avialinii) byla založena a zahájila leteckou dopravu v roce 1943 jako Sverdlovská státní letecká společnost (Sverdlovsk State Air Enterprise) a později se stala součástí Aeroflotu, vlastněného sovětským státem. Po rozpadu Sovětského Svazu a rozdělení Aeroflotu se dne 26.12.1993 stávají Ural Airlines samostatnou akciovou společností s ručením omezeným na základě zákonů Ruské Federace. Vlastní provozování letecké přepravy se odděluje od správy letiště. Společnost má svojí hlavní základnu na letišti Koltsovo International Airport v Jekatěrinburgu, odkud provozuje pravidelnou i charterovou domácí přepravu cetujících a pravidelné mezinárodní linky. Pobočné základny má v Moskvě na letišti Domodědovo Int´l a v Saint Petersburgu na letišti Pulkovo Int´l a také na několika menších letištích. V současnosti vlastní 65,77% akcií společnost Ural Wings, 14,67% akcií Ural Transport Bank a zbytek je rozdělený mezi zaměstnance společnosti, kterých je v současnosti 2 200.

První milion cestujících společnost přepravila v roce 2006. Od tohoto data se společnost dále rozrůstá a rovněž stoupá počet přepravených cestujících. V roce 2013 společnost přepravila už 4,419 milionů cestujících a v tomto roce se dostala na 6. místo mezi všemi leteckými přepravci v Ruské Federaci. V roce 2014 již společnost přepravila 5,1 milionů cestujících. Během své činnosti společnost získala celkem 14x národní ocenění "Křídla Ruska" (National Aviation Award - Wings of Russia).

Technická základna společnosti Ural Airlines patří k největším a nejmodernějším v současném Rusku. V roce 2012 společnost otevřela nový tréninkový komplex pro výcvik leteckých posádek. Byl pořízen trenažér pro Airbus A320 za 7,5 milionů €. Celková cena tohoto technického vybavení včetně instalace a stavebních úprav překročila 9 milionů €. Společnost rovněž plánuje zakoupení trenažéru pro výcvik pilotů a posádek dálkových letadel Airbus A330-300. Těmito typy letadel společnost plánuje nahradit stará vyřazená letadla Iljušin Il-86.

Vlevo: Iljušin IL-86 Ural Airlines RA-86120 (Foto ©: Pavel Adzhigildaev)
Vpravo: Tupolev Tu-154M Ural Airlines RA-85844 (Foto ©: Karel Zápotocký)


Vlevo: A319-112 Ural Airlines VP-BTF (Foto ©: WOM)
Uprostřed: A320-211 Ural Airlines VP-BPU (Foto ©: Karel Zápotocký)
Vpravo: A321-211 Ural Airlines VQ-BKH (Foto ©: WOM)


Destinace (stav v prosinci 2015)

[Hub] Hlavní základna
* Plánované linky
[^] Sezonní spoje
[S] Pobočné základny
[T] Koncové destinace


Flotila (stav v prosinci 2015 - celkem 34 letadel)

6x Airbus A319-100 ; další 4 ks jsou objednány
18x Airbus A320-200 ; dalších 7 ks objednáno
10x Airbus A321-200
Dále je potvrzená objednávka na 5x Airbus A330-300. V plánu je rovněž objednat tuzemské letadlo Irkut MC-21, jehož sériová výroba se rozběhne ihned po dokončení komerčních letových zkoušek.

Vyřazená letadla z flotily

V roce 2010 Ural Airlines vyřadily ze svojí flotily všechny staré typy letadel vyrobené v bývalém SSSR a to:
2x Antonov An-24
3x Tupolev Tu-154B-2
4x Iljušin Il-86
5x Tupolev Tu-154M
Poslední staré letadlo typu Tu-154M (v konfiguraci pro 164 cestujících) bylo vyřazeno z flotily 16.10.2011. Jednalo se poslední letadlo tohoto typu, vyrobené ještě v bývalém SSSR.

Pro AFC zpracoval Antonín Mareška dne 11.1.2016 (zdroj Wikipedia a stránky společnosti).


> Sběratelské materiály Ural Airlines <


Hlavní Zpět na hlavní stranu AFC    < zpět na stránku Profily leteckých společností